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主な材料: | Q370R、Q420R、SA516 | 設計基準: | GB150-2011、GB/T19905-2005のASME VIIIセクション01 |
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タンク容量: | 25Ton、54000リットル | タンク サイズ: | 61.9m3、61900Liters、61.9CBM、16350US Gal |
車軸ブランド: | BPW、FUWA、ヨーク、HJ | 厚さ: | 10mmタンク、10mmのエンドプレート |
日よけ: | アルミニウム日よけ | ノズルのタイプ: | NPTのフランジ、速いカップリング、 |
サイズ: | 1"、2" .3" | 内部弁: | REGO、MECまたは他 |
ハイライト: | プロパン サービス トラック,燃料の輸送のトラック |
軽量の設計30T 62000litersプロパンのブタンのガスの運輸配達タンクローリー
製品の説明
ASMEの標準の30T 61900liters LPGのプロパンのブタンのガスの輸送のガス タンク
1. タンク設計基準:中国GBの標準的なかアメリカASMEの標準。
2. タンク材料:Q420R、新しいMaterail、
3. ノズルのタイプ:NPTは、フランジのタイプ、速いカップリングのタイプ タイプします。
4. ノズルのサイズ:1"、2"、3"、DN25、DN50、DN80
5.アルミニウム タイヤの縁、任意空気懸濁液が付いている軽量の設計タンク ボディ。
ASMEの標準の25T 56000liters LPのガスの輸送のガス タンクの指定
61.9 CBM LPGのタンカーのトレーラー | ||||||
タンクの容積 | 61,900リットル/16,375ガロン | |||||
総トレーラーの重量 | 13,560のkg | |||||
タンク直径(mm) | 2500のmm | |||||
外のり寸法(mm) (長さXの幅Xの高さ) | 13590 x 2500 x 4000のmm | |||||
タンクおよび本管圧力部品の材料 | Q420R | |||||
タンク貝 | タイプ | シリンダー | ||||
厚さ | 10のmm | |||||
タンク エンドプレート | タイプ | 半球 | ||||
厚さ | 8つのmm | |||||
満ちる媒体 | 液化石油ガス(プロパン) | |||||
製造の標準 | GB150-2013 | |||||
腐食しろ | 1つのmm | 満ちる比率 | 500-560のkg/CBM | |||
設計圧力 | 1.61のMPa/16.1棒 | 油圧テスト圧力 | 2.22 Mpa/22.2棒 | |||
働き圧力 | 1.61のMpa/16.1棒 | 空気堅さテスト圧力 | 1.61のMpa/16.1棒 | |||
シャーシの指定 | ||||||
項目 | 指定 | |||||
全幅 | 設計されている頑丈な、余分耐久性;自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される高い抗張鋼鉄Q345Bの選択 | |||||
車軸 | 12TonドイツのブランドBPWの車軸の3部分、 | |||||
ランディング ギヤー | 、手動操作二段変速式、JOST頑丈なランディング ギヤー | |||||
キング ピン | JOST 2"キング ピン ボルトの標準 | |||||
懸濁液 | ドイツの設計機械懸濁液 | |||||
空気のブレーキ システム | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋;45L空気タンク。 | |||||
タイヤ | 12R22.5タイヤ、1つのスペアーが付いている12部分 | |||||
タイヤの縁 | アルミ合金材料(造られた技術) | |||||
塗ること | 錆、さび止めの全盛の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい | |||||
ノズルを通して出して下さい指定(中国のブランド)を | ||||||
液体の入口及び出口のカップリング | 2、3" NPTのタイプ | |||||
蒸気バランスのカップリング | 1、2" NPTのタイプ | |||||
安全安全弁 | 1第、2" NPT、 | |||||
液体のための余分な流れの内部弁 | 2第、3" NPTの中国のブランド | |||||
蒸気のための余分な流れの内部弁 | 1つの第、2" NPTの中国のブランド | |||||
圧力計 | 1つの第の3/8"または¼ " NPT、4"は0-35 Kg/cm2に電話をかけます、 | |||||
圧力計のための針弁 | 1つの第、3/4" NPT、 | |||||
温度のゲージ | 1つのNOの½ 「BSP、4"は0-100に0 C電話をかけます、 | |||||
レベル ゲージ | 1つの第、1" NPT、中国語ロチェスター、 | |||||
液体の入口及び出口のための切口弁 | 2第、2"単一部分の全量クラス300 | |||||
蒸気ラインのための締切り弁 | 1つの第、2"単一部分の全量クラス300 | |||||
マンホール | DN 450MM | |||||
ノズルの指定(外国のブランド) | ||||||
液体の入口及び出口のカップリング | 2、3" NPTのタイプ | |||||
蒸気バランスのカップリング | 1、2" NPTのタイプ | |||||
安全安全弁 | 2つの第、3" NPT、REGO、A8436G、 | |||||
液体のための余分な流れの内部弁 | 2第、3" NPTのREGO弁A3213 | |||||
蒸気のための余分な流れの内部弁 | 1つの第、2" NPTのREGO弁A3212 | |||||
圧力計 | 1つの第、2.5" NPT、0-2.7Mpa、REGO A8400 | |||||
温度のゲージ | 1つのNOの½ 「BSP、4"は0-100に0 C、ロチェスター、RG1250電話をかけます | |||||
圧力計のための針弁 | 1つの第、3/4" NPT、 | |||||
レベル ゲージ | 1つの第、1" NPTのロチェスターのブランド | |||||
液体の入口及び出口のための切口弁 | 2第、3" NPTのREGOのブランド、A7517AP | |||||
蒸気ラインのための締切り弁 | 1つの第、2" NPTのREGOのブランド、A7513AP | |||||
マンホール | DN 450MM |
私達はいかにLPGのタンカーのトレーラーを作り出しますか。
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FAQ
Q1:私があなたの会社から発注してもいいどのようなLPGプロダクトか。
A:私達は61.9CBM LPGのトレーラーに25.5CBM LPGディスペンサーtruck/LPGのbobtailトラックに38.5CBM LPGのタンクローリーに120CBM LPGの地下の貯蔵タンクに5CBMに地面の貯蔵のタンカーの上の200CBM LPG、5CBM、5CBM、5CBM、40CBMおよび50CBM LPGのスキッドStation/LPGの移動式給油所等に5CBMを半作り出すことを専門にします。細部については私達に連絡すること自由に感じて下さい。
Q2:LPGプロダクトのあなたの生産標準は何ですか。ASMEの標準の下であなたのプロダクトを製造できますか。
A:通常私達のLPGプロダクトはGB150/China標準、そこに任意のためのASMEの標準を採用します。はい、私達は標準VIII. ASME DIV 01 SECによっておよび私達のASMEの標準をしてもいいです。
Q3:あらゆる有名な会社にLPGプロダクトを供給しましたか。
A:私達のグループの会社はある大きいガス会社の規則的な戦略パートナです。私達は多くの貯蔵タンクを供給し、半異なったサイズとのそれらのためのトレーラーは、ENOCのような、AARANO、NIPCO、LAKEGAS…私達が提供した最も大きいサイズ タンク200m3 LPGの貯蔵タンクです。
Q4:保証についての何か。
A:装置の保証は最初に来るものはどれでも、装置が操作に首尾よく加えられる、または装置が渡された日付からの13か月あります日付からの12か月。
Q5:あなたの工場はどこにありますか。どの位まで上海からあなたの工場へのか。
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コンタクトパーソン: Mr. Yang
電話番号: +86 18672998342
ファックス: 86-27-84766488