商品の詳細:
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| 散布幅: | 4000mm | アスファルト噴霧器の容積: | 0.5~3.0L/m3 |
|---|---|---|---|
| スプレー媒体: | 熱間アスファルト、熱間改質アスファルト、乳化アスファルト | アスフラットのボリュームのサイズ: | 8m3 |
| 砂利の体積の大きさ: | 12m3 | 燃焼器: | イタリアブランド G20 |
| 可変変位ピストンポンプ: | A11V060EP2D/10R | アスファルトポンプ: | TG GP185-125/ベルギーブランド |
| アスファルトモーター: | L2F107W2P2 中国ブランドまたは XM05-90-8G-D40 イタリア | ジェネレータ: | ホンダ 6kw ガソリン発電機 |
| 制御システム: | CLW-32-01 ドイツ製 | リアモニター: | 7 "、カラースクリーン実画像 |
| ミキサーモーター: | イートン/USAブランド | トラックブランド: | Howo、シャックマン、いすゞ、東風、FAW |
| ハイライト: | ホウオアスファルトタンク,8X4 アスファルトタンク,371hp アスファルトタンク |
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★精密なスプレー量,アスファルトのスプレーを3つ重複して完璧に実現し,良い均一性.
★噴霧 (噴霧) のインテリジェント制御,噴霧量と速度のリアルタイムモニタリング,閉ループ制御
★ビデオモニタリングシステムで装備された完全なコンピュータタッチスクリーン操作で,いつでも作業プロセスを観察できます.
★信頼性の高い性能と便利な操作
★ゼロスタート直線噴霧 (強い噴霧システムとアスファルトン直線噴霧システム)
★制御システムはモジュール式設計 (低故障率,迅速かつ簡単な保守) を採用しています.
★最も効率的な暖房システムと循環熱保存システムは,ディーゼル清掃なしでパイプとノズルの不妨な流れを保証します
★柔軟なアスファルトハンドスプレーシステムで装備され,道路の特別な部分にアスファルトをスプレーすることができます
★ノズルとフィードドアが完全に空気力,および各フィードドアとフィードドアがコンピュータによって個別に制御されています
★敷き布団の幅は,敷き布団のプロセス中にいつでも調整することができます
★作業効率を向上させるために,自己放出アスファルトを追加することができます
★主制御システムの故障の場合,手動で布を噴射 (散布) することができるシステムで装備
★コンパクトな構造 美しい外観 高速で柔軟なUターン
| トラックの仕様 | |||
| タクシー | HW76キャビンは,ヘルプステアリング,A/Cで | ||
| 運転型 | 8*4 | ||
| 最大速度 (km/h) | 80 | ||
| 総寸法 (mm) | 12000*2500*3850 | ||
| GVW (kg) | 31000 | ||
| F/R 突起 (mm) | 1500年から1945年まで,1920年 | ||
| 接近/出発天使 | 16/23 | ||
| タイヤ | 295/80R225 | ||
| クラッチ | 単板の乾燥弁のスプリングクラッチ | ||
| ステアリング | 動力補助による水力方向 | ||
| 橋 | 前軸 | HF7 | |
| 後ろ軸 | ST16 | ||
| エンジン | モデル | WD615.69 / EUROII | |
| 燃料の種類 | ディーゼル燃料 | ||
| タイプ | 水で冷却された4時間式,直接注入,ターボ充電 | ||
| 排気量 (ml) | 9726 | ||
| 最大出力/回転速度 (hp/rpm) | 336 | ||
| ブレーキシステム | 運転ブレーキ | エア・オーバー・ヒドラウリック・ダブル・サーキット・システム | |
| パークブレーキ | メカニカル,内部膨張が転送出力シャフに作用する | ||
| 電気システム | 24v | ||
| 上部仕様 | |||
| 容量 | 9m3 アスファルトタンク + 14m3 砂砂タンク | ||
| エムルジ化ビツン,熱ビツン (ゴム改造ビツンには輸入構成を使用しなければならない) | |||
| アスファルトポンプ | モデル | QGB950 | |
| 放出量 ((L/分) | 950 | ||
| 分布幅の測定 (mm) | 4000 | ||
| 燃焼器 | G20 (イタリア) | ||
| 制御方法 | 自動制御"対" (32個のインテリジェントノズル) | ||
| 暖房モデル | 熱燃料による自動加熱 | ||
| 導管システム | ドイツ STW モジュール,カビンのコンピュータスクリーン制御 | ||
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