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商品の詳細:
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| 材料: | Q345R、Q370R、Q420R | 標準: | GB150-2011、GB/T19905-2005、ASME VIII セクション II |
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| タンク容量: | 25MT、25トン、25トン | タンクサイズ: | 50000リットル、50cbm、50m3、5000L |
| 車軸ブランド: | ニューヨーク州不破 BPW | 厚さ: | タンクシェル14mm、エンドプレート16mm |
| 設計圧力: | 1.61mpa、16.1bar | 全体的なサイズ: | 12700*2480*38000mm |
| タイヤ: | 12R22.5,315R22.5,295R22.5 | ||
| ハイライト: | LPGガスのタンク 半トレーラー,50m3 LPGガスのタンク 半トレーラー,25t LPG 配送タンク |
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製品説明:
1) LPGタンカー半トレーラー材料は高圧タンカー用Q345R鋼を使用しており,抗腐食性があり,低温または高温で良好な安定性を持っています.
2) LPGタンカーセミトレーラーは,基本的には安全用の安全バルブ,緊急シャットオフバルブ,温度計,圧力計を装備しています.
3) LPG トランスポート トランカー トレーラーは,デポやターミナル駅から他の都市にある小さなLPGステーションへ,大量の液化石油ガスを長距離輸送するために使用されます.40cbmから60cbmから20tから30tまで.
4) LPG輸送タンカートレーラーの製造基準: GB-150,ASME,U STAMP,CCC,ISO9001:2008
5) LPG トランスポートタンカー トレーラーのオプションアクセサリー:ROCHESTERレベルゲーブ,流量計,日焼け止め,lpgポンプ,lpg配給機,詰め込みホース
| サイズ | |
| タレ重量 | 15300kg |
| パイロード | 20832kg |
| 総サイズ | 12740*2480*3800mm |
| 参照のための写真,最終製品は正確な要件に従って作成することができます | |
| タンク | |
| 輸送媒介 | ディメチルメタン,液体アンモニア,液体SO2,LPG,ブタン |
| 形状 | 丸い形 |
| 総容量 (m3) | 49.6CBM |
| タンカーボディの鋼板 | Q235A/14mm |
| 端板 | Q235A14mm,パンシングによる |
| タンクの部品 | |
| マンホールカバー | タンク上に固定された500mm/Q235のマニホールの3セット,呼吸バルブ |
| 放出バルブ | タンクのボタンに固定されたDN80の2〜3セット |
| タンクのボタンのパイプライン | 4"シームレス・スチール・チューブ/Q235 |
| ラベル付けシステム | 油類表示 |
| 反静電システム | 引く,ワイヤキャリア,シート銅 (6シート標準配置) |
| 他の部品 | |
| 階段 | タンクの前で1ユニット |
| タンクの上に警備員 | 亜鉛製の保護網 |
| オイルホースボックス | 円形単孔管,各側に1個 |
| オイルホース | 2個,黒いゴムで3cm×6mサイズ |
| サイドガード | 横棒構造 |
| 後ろのボタンのガード | 固定型 |
| 作業タンクデッキ | 箱型 |
| 消火器の箱 | 各側の後ろに2つのユニット |
| 泥の保護 | トラペゾ状の鋼鉄構造物 |
| ライトとワイヤ | 24V,7コイル 駐車用,バック,指示用,ヘッドランプ,エンドランプのライト |
| シャーシ | |
| メインライト | 耐久性の高い高耐久性鋼Q345Bを選択し,自動潜水弧処理で溶接 |
| 軸 | 3軸 |
| BPWブランド FUWAブランド | |
| 着陸装置 | JOST 2速,手動操作,重用着陸車 |
| キング・ピン | JOST 2"標準ボルトインキングピン |
| 停止 | ドイツ設計の機械式懸垂 |
| パネウマブレーキシステム | WABCO RE 6 リレーバルブ T30/30+T30 スプリングブレーキ室 45L 空気タンク |
| 輪の輪 | 8.25R22.5 輪輪 |
| タイヤ | 11R22.5 交換タイヤを1つ搭載したチューブレスタイヤ |
| 絵画 | 完全なシャシー 砂を吹き飛ばして,汚れを浄化する,抗腐食性プライムの1層,最終塗料の2層 |
蒸気・液体相フレンズ型:
JOST オーバーリガー:
温度計:
浮遊レベル計:
コンタクトパーソン: Mr. Yang
電話番号: +86 18672998342
ファックス: 86-27-84766488
