商品の詳細:
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| 車軸: | CTC 15Tons アクスル、8 個中国の有名なブランド | 車軸の負荷: | 15トンとか16トンとか。 20トン |
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| アルクスの数: | 4軸、6軸、8軸、10軸、 | サスペンション: | ヘビーリジッドタイプ 板バネ式メカニカルサスペンション |
| デッキの長さ: | 6メートル、7メートル、8メートルのプラットフォームまたは拡張可能 | 着陸装置: | JOSTブランド、またはFuwaブランド |
| 負荷容量: | 80トン。 100トン 120トン、140トン、150トン、180トン、200トン | 関数: | 建設機械、掘削機 輸送 |
| 製品名: | ローベッド、ローベッド、ローローダー、ローボーイトレーラー、ローボーイトレーラー | 負荷: | 60~80トン、80~120トン、120~160トン、160~200トン |
| タイヤNo.: | 16個、24個、32個、40個 | その他の設備: | 油圧/機械式リアラダー |
| ハイライト: | 160t 低床半トレーラー,ローベッド 半トレーラー |
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商品説明:
私たちのCLWグループ チェンリスペシャル自動車株式会社 高品質の強い低床トレーラーを 最大限に活用し 輸送ニーズを満たす強さと耐久性を提供することができます輸送・物流部門のニーズに対応しています.
特徴 - 120-150 トン 4 列 8 軸 ローベッド トレーラー
-道路,鉄道,水路,港の移動輸送,鉱物資源の卸荷輸送,特殊材料の輸送に適しています.
-CLWグループ 先進的な製造技術,垂直梁の自動潜水弧溶接,全体フレームの砂吹きを導入して溶接ストレスを効果的に除去する製造プロセス全体に先端の装置と技術を使用して,作業の構成と組み立ての精度を保証します.
重荷低負荷ローボーイ 低床半トレーラー 掘削機と大型機器
輸送:
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4列8軸150トンの低床半トレーラーの技術図:
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ローベのセミトレーラーを デザインし 提供できます
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パラメータ4列 8軸 ゲーズネック 150トン 160T 水力式 拡張式 ローボーイ ローローダー ローベッド
低床半トレーラー 掘削機および大型機器輸送用:
| 名乗荷重 | 100Tから150T |
| タレ重量 | 18000kg |
| 車輪ベース | 12880+1220,12380+1220 (mm) |
| タイヤの仕様 | 8.25R20 |
| ナンバー タイヤ | 32 |
| アクセルブランド | FUWA (BPWはオプション) |
| いや 軸の | 8軸の4列 |
| 軸負荷 | 軸列あたり25000 kg |
| キング・ピン | 50#/90# |
| 着陸脚 | 28トン |
| 停止 | 固い懸垂 |
| 離陸角度 | 20 |
| 前/後ろの斜面 | 1250mm |
| 外側の寸法 (LxWxH) | 16000, 15500X3000, 2800X3150, 1710 (ミリ) |
| 主光線の材料 | Q345B マンガンのプレート,自動浸水弧溶接 |
| ブレーキシステム | 双方向ブレーキシステム/ABS |
| 電気 | 24V 7方向 (7線帯) |
使用 |
機械機器,大型物,道路建設機器,大型タンク,発電所機器や機械,およびあらゆる種類の鉄鋼製品の輸送に適用されます. |
| その他の仕様 | 貨物載荷台は地面から910mm高く,梯子なしの総高度は1710mm.後衛設定の高さは地面から420mmである. |
その他の記述 |
質の高い鋼材を採用し,高度な技術と厳格な製造管理プロセスによって製造されます.マンガン製のプレートから作られた網 400mmから550mmの高さで上部と下部のフラングプレートを一緒に溶接した縦軸を通る梁は,自動浸水弧溶接によって2つの部分を非常に強い単位にします. |
スーパーヘビー用 低床半トレーラーの配送写真:
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超重用 4列8軸 150T の低床半トレーラー用のアプリケーション写真:
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