商品の詳細:
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| 歩行台: | 1310mm | 学年: | ヘビーデューティ |
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| 独立懸架式: | リーフスプリング | 形: | タンク半トレーラー |
| 車軸番号: | 4つの車軸 | タイヤ番号: | 16個入り、スペアタイヤ1個付き |
| 自己ダンピング: | 自己ダンピングではない | 材料: | 鋼鉄 |
| 状態: | 新しい | タンク容量(CBM): | 40cbm、40000リットル、4000L、40m3 |
| タンク材料: | 炭素鋼 | 積み込み媒体: | あらゆる種類のアスファルト/熱アスファルト |
| 車軸ブランド: | FUWA/L1/ドイツブランドBPW | 車軸量: | 4つの車軸 |
| 燃焼器: | 国際ブランド イタリア リエロ | 温度計: | 中国ローカルブランド/インターナショナルブランド |
| レベル ゲージ: | オプション | タイヤ: | 315/80r22.5 チューブレスタイヤ |
| サスペンション: | リーフスプリング | 色とロゴ: | カスタマイズされた |
| 輸送パッケージ: | ワックスを塗った裸 | 仕様: | 40m3/40トン |
| 起源: | スイゾウ (中国) | ||
| ハイライト: | 40CBM アスファルト輸送半トレーラー,4軸輸送半トレーラー 4000L,ビツームエムルション輸送タンカー |
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1タンクの材料:
a: 内部タンク: シェル5mm鋼Q345B; 末端6mm鋼Q345B
隔熱間層: 150mm 厚の炎症性岩毛を内タンク周りに100mmに圧縮
c.外殻:ステンレス鋼のシートで覆い,ステンレス鋼の丸いクランプリングとゴムシールで固定
2燃焼器 イタリアのRIELLO 特殊燃料タンク
3.熱管: タンク内部のシームレス鋼によるU型暖房管の1セット,バーナーに接続
4.水静止試験:圧力試験 - 各コンパクトに 150kpa の静水
5ランディングギア JOST着陸脚 持ち上げ能力28トン 静止能力72トンわかった
製品仕様
| タンクのボディ | |||
| 効果的量 | 40000+(3%~5%) | ||
| 材料 | 内部タンク | シェル5mm鋼Q345B; 6mm鋼Q345Bの端 | |
| 隔熱インターレイヤー | 内部タンク周りに100mmに圧縮された厚さ150mmの炎症性岩毛 | ||
| 外殻 | ステンレス鋼のシートで覆い ステンレス鋼の丸いクランプリングとゴムシールで固定 | ||
| 殻の仕上げ | 内部タンク SA 2.5 に砂吹きされ,エポキシ亜鉛リン酸塩プライマー (抗腐蝕) を塗り,その後,断熱で覆われ,拍手によって固定されます.顧客の要求に応じてロゴデザイン | ||
| 暖房管 | タンク内部のシームレス鋼によるU型暖房管の1セット,バーナーに接続 | ||
| 亜光線 | タンク底に溶接された全長"T"形のサブフレームの標準特徴 | ||
| 水静止試験 | 圧力試験 - 各コンパクトに 150kpa の静水 | ||
| タンクのフィッティング | |||
| 燃焼器 | イタリアのRIELLO 特殊燃料タンク | ||
| マンホールカバー | 2オフ Φ500 簡単に開けるタイプ マンホールカバー | ||
| 呼吸バルブ (安全バルブ) | 2つ切れるアルミニウム呼吸弁 | ||
| 放出バルブ | タンクの後ろに4'カムイン溝アダプタ付きの1オフ4'出口 | ||
| 温度計 | 2つのオフの測定範囲 0°C~300°C | ||
| インターロックシステム | 1オフ,マスタースイッチを引っ張るとブレーキはロックされています | ||
| ポンプとポンプの箱 | 1ノス (LHS) と1ノス (RHS) のホースキャリアを4インチ×6メートルのホースに収めるため,放出側に設置される閉式型完全な支架. 片端にスイッチを付けたホース |
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| ランニングギア | |||
| メインライト | タンクボディに固定された"I"ビーム | ||
| キングピン/プレート | 12mm厚の高強度鋼スキープレートボルトが正面のフレームの下に強化されたダブルウェブに直接スキープされ,ボルト付きのキングピンで完成します. c/w 3.5インチ・キングピン |
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| 着陸装置 | JOST着陸脚 持ち上げ能力28トン 静止能力72トン | ||
| 軸 | FUWA 4軸*13トンの容量 | ||
| 停止 | 機械的に強化された多葉スプリング. 吊り枠 重用用に使用するために製造された軽鋼 | ||
| ブレーキシステム | 緊急リレーバルブ,一軸の30/30スプリングブレーキ室,空気貯蔵庫,接触型コップリングを含む2線式エアブレーキシステム. 4S/2MABS | ||
| タイヤ | 17pcs 315/80R22.5チューブレスタイヤ,TRIANGLEブランド,1スペアを含む | ||
| リム | 17pcs 9.00*22.5 鋼管のない輪, 2つのスペア輪を含む | ||
| ほか | |||
| 歩道 | 防滑歩道が炭素鋼の格子で | ||
| 階段 | タンクの前部に設置された,最大300mmのステップで製造された,切断可能な鉄鋼.梯子とタンク端との間隔は100mm未満 | ||
| ハンドレール | タンクの上部に固定されたアルミニウム製の手動式折りたたみ手すり,高さ800mm | ||
| 道具箱 | タンカーの乗客側に置く1つのロック可能なツールボックス | ||
| サイドガード | タンカーの両側で鉄鋼材料のサイドガードが用意され,ガードクリアランスは450-550mm | ||
| マッドガード | 鋼板の全片,最低2.0mmのタイプ c/w 泥のフラップ,圧縮器,クリップ | ||
| バンパー | タンクの全幅を覆うための軽量装置とナンバープレートを収容するための鋼製のバンパー.タンクのほとんどから最大地空は450mm-550mm,最大地空は150mmである. | ||
| 余分な燃料キャリバー | 1000Lの余分な燃料タンク タンク位置の下に固定 | ||
| 消火器の保持器 | 2オフ x8KGS 乾燥粉末消火器 | ||
| 静止防止システム | タンカーの後ろに設置する1点接地帯 1回切断された接着コイル (銅/銅のクランプ) |
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| ライト&ワイヤリング | 標準前,横,後ろ.道路規制と石油産業標準に準拠. 24ボルトシステム,7本のワイヤルのISOソケット. 赤/ブレーキ,白/リバース,アンバー/方向指示灯,LEDテールランプ 8pcs サイドマーカーランプ |
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| 反射テープとステッカー | 標準または顧客の要求に応じて | ||
| バックアラーム | 24Vの音響式リバースピッパー | ||
参考写真:
1このタイプのトレーラーは,硫黄,液体フェノール,アスファルト/ビツンなどの特殊貨物を輸送するために使用されます.タンクトレーラーは長い保温期間を持っています.
2タンクトレーラー内の暖房システムは,主に3種類の暖房モードを使用します.
3このモードには蒸気型,石炭型,ディーゼル型が含まれる.
4溶けたアスファルトやその他の関連製品は,通常, 250°Cまで高温で,独立したタンクで輸送され,専門的な手段によって支えられています.
5容器は,通常,熱を保たれるため,よく隔離されています.
6この高温材料の輸送に関連した温度差と収縮/膨張を考慮するために,特別な機能が付属しています.
7高温差を両方に収納し,同時に,塗装によるエネルギー損失を軽減します.
熱したビツン,エムルジ化ビツン,改造されたアスファルトを輸送するために使用された.
厳格な検査の下で,この水素を外に出させるためのポンプはオプションです.空気,水,X線で検査されます
工場概要
販売後サービス
a. 購入前に:
顧客からの問い合わせに対する迅速な回答
2 各国のトラック選択に関する専門的な提案
3 詳細なオプションとスペックと合理的な価格.
4-購入前に当社の会社を訪問してください.
b. 購入後:
1 制作の写真とビデオは毎週更新されます
2 トラックが完成した後,顧客は工場を訪問したり,第三者の検査を安排したりできます.
c. 販売後サービス:
1-英語での作戦ビデオ
2 工場での免費運転と技術訓練,宿泊は含まれていません.
3 必要に応じて工場価格で供給される部品.
4 エンジニアは,あなたの国に派遣され,地元のエンジニアリングサポートと訓練を提供できます.
コンタクトパーソン: Mr. Yang
電話番号: +86 18672998342
ファックス: 86-27-84766488
