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2000台のリットル50のトンFAW JH6の液化天然ガスのトラクターのヘッド トラック

中国 HUBEI CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO,.LTD 認証
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2000台のリットル50のトンFAW JH6の液化天然ガスのトラクターのヘッド トラック

2000 Liter 50 Ton FAW JH6 LNG Tractor Head Truck
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大画像 :  2000台のリットル50のトンFAW JH6の液化天然ガスのトラクターのヘッド トラック

商品の詳細:

起源の場所: Qing Dao、中国
ブランド名: FAW
証明: CCC,BV,SGS
モデル番号: CA4250P25K2T1NE6A80

お支払配送条件:

最小注文数量: 1単位
価格: negotiable
パッケージの詳細: 露出した、ワックスを掛けられた、バルク船、Ro-Ro
受渡し時間: 沈殿物を受け取った後30日
支払条件: L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力: 800単位/月
詳細製品概要
ブランド: Faw シリーズ: JH6
小屋: LHDの高い屋根、2眠る人 エンジン: Weichai 460HPの液化天然ガス
変位: 12.54Liter 変速機: 12逆前方及び2
変速機モデル: C12JSDQXL240TA フロント・アクスル: 2020フロント・アクスル
後車軸: 打つ457および溶接橋 タイヤ: Doulbeの硬貨、12R22.5、
タイヤの量: 1つのスペアーが付いている12単位 牽引の重量: 40Ton ~50Ton
ガス タイプ: 液化天然ガス シリンダ容積: 1000Liter
ハイライト:

液化天然ガスのトラクターのヘッド トラック

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FAW JH6のトラクターのヘッド トラック

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液化天然ガスのトラクターのヘッド トレーラー

50Ton FAW JH6 2000Literの液化天然ガスのトラクターのヘッド トラック

 

FAW JH6の液化天然ガス6x4のトラクターの大型トラックはさまざまな交通機関の仕事を引き受けた。自然なガスエンジンに強い環境の適応性があり、基本的に「スプレーおよび火」の理想的な状態を達成できる。

 

このJH6 6X4LNGのトラクターは効果的にシステムの重量を減らすことができるアルミ合金の車輪および9.1トンだけの重荷が付いている単層フレームのような多数の軽量の部品を、少数のリーフ・スプリング、アルミ合金 シリンダー ブラケット採用する。

 

 

小屋:

  • JH6タクシーは現在平らな床の設計の中国の最も大きいタクシーの1つである。それは技量および材料で非常によく、機能レイアウトは非常に適度である。

 

  • JH6は標準との自由に背部を調節できるエアバッグの座席、ウエストの角度来る、トラックにまた自身の座席暖房機能がある、従って冬に運転するとき風邪にさよならを言うことができる。

 

  • 次の基本構成に加えて、タクシーのJH6液化天然ガス版はまた独立した空気調節、小型台所および他の生活様式構成と装備することができる。

 

Weichaiのガスエンジン:

  • パワー系統の点では、このモデルは2,300 Nmの338 kw、460の最大出力が付いているWeichaiの13リットルの液化天然ガスエンジンが、HPおよび最大出力のトルク装備されている。

 

  • エンジンはBOSCHの精密なair-fuel比率およびより安定した燃焼の管理された空輸補給システムの新しい世代を、電子的に採用する。

 

  • 液化天然ガスシリンダー容積は326のkgの1,000リットルそして最高の満ちる容量に達する。

 

速い変速機:

  • この変速機に高い統合および強い信頼性がある。変速機のB10の寿命は1.5百万キロメートルに達することができオイル変更の範囲は100,000キロメートルである。軽量、大きいトルクおよび長い生命の必要性を満たすことができるのは頑丈なトラックである。
  • 3.727後車軸の速度の比率とオーバードライブ ギヤは、混合の道路状況の適応性よりよく、それは比較的よい道路状況の交通機関の条件のためにより適している。
  • それは通常の国民の道の交通機関に使用しまた複雑な山の道路状況に合わせることができる。

 

車軸:

  • このモデルの後車軸の速度の比率はinter-wheel差動ロックおよびinter-axle差動ロックとの3.727、である。
  • このモデルの後車軸は長い維持の後車軸であり、オイル変更間隔は凹む維持の時間を非常に減らすことができる約150,000キロメートルに達することができる。
  • 前部及び後車軸及び変速機は1番の時間オイルの変更のために長く最後である場合もある。
  • 車の維持のThの時間オキュパンシー レートは低く、自然な出席率は非常に高い。

 

 

指定:

 

基本情報      
モデルいいえ: CA4250P25K2T1NE6A80 牽引: 6X4
車輪Base 3800+1350mm エンジン Weichai-WP13NG460E61
変速機: FAST-C12JSDQXL240TA 後車軸の速度のラジオ: 3.727
全長: 7415mm 総幅: 2500mm
全高: 3705mm 前輪トラック: 2020mm
後輪トラック: 1830/1830mm トラックの重量: 9.2Ton
GVW: 25Ton 重量を引くこと: 40Ton
最高速度: 109km/h 設計市場: 兵站学および配分
エンジン変数      
エンジン モデル: WP13NG460E61 エンジンのブランド: Weichai
シリンダー量: 6 燃料のタイプ 天燃ガス(液化天然ガス)
シリンダー整理: まっすぐ 変位: 12.54L
エミッション規格 ヨーロッパの5/Euro 6 最高の馬力: 460HP
最高力: 338kW 最高のトルク: 2300N·m
最高トルク速度: 1100-1500rpm 定格速度: 1900rpm
小屋変数:      
小屋: 高い屋根 許可される乗客: 2人
眠る人: 2睡眠のベッド 天窓: マニュアル
変速機      
モデル: C12JSDQXL240TA ブランド: 速く
Shifの方法: マニュアル 前方ギヤ: 12
後退ギア 2 貝材料 アルミ合金
タイヤ      
タイヤの量: 10単位 タイヤのサイズ: 12R22.5
燃料タンク      
シリンダー材料: アルミニウム シリンダー容積: 1000L
シャーシ      
フレーム変数: 300×80×8mm フロント・アクスル: 2020フロント・アクスル(Kangmaiの車輪ハブ))
後車軸: 打つ457および溶接橋 後車軸のローディング: 18000kg x2
フロント・アクスルのローディング 7000kg 速度の比率: 3.727
リーフ・スプリング: 3/4    
制御コンフィギュレーション      
ABSアンチロック ブレーキ    
内部構成      
多機能のハンドル: 独立した空気調節:
力Windows 力のバック ミラー
マルチメディア構成    
GPS    

 

Refeferenceの写真:

 

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FAQ

 

Q1:私があなたの会社から発注してもいいどのようなトラクターの頭部か。


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